Το ρεσάλτο.

Οι λεβέντες μου είναι όλοι έτοιμοι! Το πλοίο είναι έτοιμο!


Πάμε να κουρσέψουμε τη Μήλο!!!



Θα μας πάρει κανά 10ήμερο...

Υπερκατανάλωση!

Και για να μην λες ότι τα έβαλα με τους φουκαριάρηδες τους Κινέζους ή τους Ινδούς ή ότι με έπιασε το αντιαμερικανικό μου μένος δες μερικά στοιχεία για την Ψωροκώσταινα. Ξέρω θα πεις ότι η στατιστική είναι ο καλύτερος τρόπος να πει κάποιος ψέματα, εδώ όμως όλα τα "ψέματα" συνηγορούν ότι στην Ελλάδα αυξάνουμε την κατανάλωση των πηγών χωρίς να αυξάνεται ο πληθυσμός.

-Φέτος η μέγιστη κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος έφτασε τα 10.512 ΜW, ενώ πέρυσι η μέγιστη ήταν 9.663 ΜW. Μια αύξηση της τάξης του 8,8 %. Εντάξει ήταν ο καύσωνας.

-Φέτος η μέγιστη κατανάλωση νερού στην Αθήνα ήταν 1,4 εκατομμύρια κυβικά μέτρα, σε αντίθεση με τα 1,2 εκατομμύρια πέρυσι, δηλαδή 16,7 % αύξηση. Είπαμε ήταν ο καύσωνας φέτος! Μήπως βιάστηκες όμως;
Από το 1993 (χρονιά που είχαν γίνει προσπάθειες εξοικονόμησης νερού) μέχρι το 2004 η αύξηση της κατανάλωσης νερού έχει ανέλθει στο ωραίο 62 %. Δηλαδή ανεξαρτήτως καύσωνα αυξάνουμε την κατανάλωση νερού κατά 6 % ετησίως! Ένα ακόμα παράδειγμα: στο θεσσαλικό κάμπο την περίοδο 1974-1994 καταναλώθηκαν για πότισμα 1 δις κυβικά μέτρα νερό για πότισμα. Το 80 % όμως αυτής της κατανάλωσης έγινε τη δεκαετία 1984-1994. Αν δεν με απατάει η μνήμη μου ο αγροτικός πληθυσμός μειώνεται. Άρα δεν αυξήθηκαν τα χωράφια.

-Αυτοκίνητα. Το δεύτερο φετίχ του Έλληνα μετά το κεραμμύδι. Το 1991 αντιστοιχούσαν 170 ΙΧ αυτοκίνητα σε 1000 κατοίκους. Το 2004 φτάσαμε τα 393 ΙΧ αυτοκίνητα ανά 1000 κατοίκους. Κάθε χρόνο στη χώρα μας ταξινομούνται περίπου 300 χιλιάδες νέα οχήματα παντός είδους με αποτέλεσμα αυτή τη στιγμή να κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους πάνω από 5 εκατομμύρια. Τι σημαίνει αυτό; Το 1991 οι εκπομπές CO2 από τα αυτοκίνητα ήταν 682,8 εκατομμύρια τόνοι ενώ το 2004 φτάσαμε τους 866,5 εκατομμύρια τόνους CO2. H ενέργεια που καταναλώνουμε στις μεταφορές είναι μεγαλύτερη από αυτή των νοικοκυριών ή των βιομηχανιώνν. Ένα δεύτερο σημαντικό είναι η έκταση που καταλαμβάνουν τα αυτοκίνητα. Κατά μέσο όρο κάθε αυτοκίνητο καταλαμβάνει 10 τετραγωνικά μέτρα ελεύθερου χώρου. Αν πολλαπλασιάσουμε με τον συνολικό αριθμό των οχημάτων θα βρούμε πως χρειάζονται 50 τετραγωνικά χιλιόμετρα ελεύθερου χώρου μόνο και μόνο για να τα παρκάρουμε! Ένα νησί σαν τη Λέρο εξαφανίζεται από το χάρτη!

-Τέλος τα σκουπίδια. Η απόδειξη της ανθρώπινης ευημερίας. Ένα και μόνο στοιχείο : Το 1995 αντιστοιχούσαν 300 κιλά σκουπιδιών ετησίως σε κάθε κάτοικο. Το 2005 τα κιλά έγιναν 500. Μέσα σε μιά δεκαετία παράγουμε και πετάμε 67 % περισσότερα σκουπίδια.

Ίσως τελικά να φταίει ο καύσωνας!

ΔΟΞΑΣΤΕ ΤΟΥΣ!

Οι φωτογραφίες είναι βγαλμένες σήμερα 27 Ιουνίου και ώρα 13:00 με θερμοκρασία 34οC υπό σκιά. Οι υπεύθυνοι γι'αυτή την απώλεια πολύτιμου νερού είναι:

*Γκόντας Νικόλαος : Δήμαρχος Ιωαννίνων
*Νατάσσα Πουλογιάννη : Υπεύθυνη Διεύθυνσης Περιβάλλοντος δήμου Ιωαννιτών
*Μπαλαμάτσιας Κων/νος : Υπεύθυνος τμήματος πρασίνου δήμου Ιωαννιτών.

-Δημοτική Επιχείρηση Ύδρευσης Αποχέτευσης Ιωαννίνων:
*Γκόντας Νικόλαος : Πρόεδρος
*Μπασιάς Γεώργιος : Αντιπρόεδρος
*ΜΕΛΗ : Γιωτίτσας Δημήτριος,
Παπαγιάννης Νικόλαος,
Παπαδόπουλος Χριστόφορος,
Μαρούφωφ Γεώργιος,
Σιόντης Γεώργιος,
Κρομμύδας Δημήτριος,
Κωστούλας Ιωάννης,
Εκπρόσωπος ΤΕΕ τμ. Ηπείρου,
Μεγήρ Μεγήρ.

Να τους χαιρόμαστε!!!

ΕΦΙΑΛΤΗΣ!

'Ενα σενάριο (ολίγης) επιστημονικής (αλλά καθόλου) φαντασίας.

Η.Π.Α.-Καναδάς- Αγγλία.

Συνολικός πληθυσμός περίπου 380 εκατομμύρια κάτοικοι. Κάθε ένας από τους συγκεκριμένους κατοίκους, κατά μέσο όρο, "παράγει"και απελευθερώνει, κάθε χρόνο, 12-20 τόνους διοξειδίου του άνθρακα (CO2) στην ατμόσφαιρα. Ανά 100 κατοίκους αυτών των χωρών αντιστοιχούν 46-57 οχήματα. Αναλογούν 1700-1900 κυβικά μέτρα νερού σε κάθε Αμερικανό, Καναδό ή Άγγλο. Η ετήσια ενέργεια κάθε πολίτη των άνω χωρών που παράγεται από ορυκτά καύσιμα (πετρέλαιο, άνθρακας) είναι 250-290 GJoule.
Τα συγκεκριμένα νούμερα είναι ανάλογα και για τη χώρα μας από τη στιγμή που έχουμε υιοθετήσει πλήρως τον αντίστοιχο τρόπο ζωής.


Κίνα- Ινδία

Συνολικός πληθυσμός περίπου 2,2 δισεκατομμύρια κάτοικοι. Κάθε ένας από τους συγκεκριμένους κατοίκους,κατά μέσο όρο, "παράγει" και απελευθερώνει στην ατμόσφαιρα κάθε χρόνο 4,2-4,5 τόνους διοξειδίου του άνθρακα (CO2). Ανά 100 κατοίκους των χωρών αυτών αντιστοιχούν 0,2-1 αυτοκίνητο. Αναλογούν 600-700 κυβικά μέτρα νερού ανά έτος σε κάθε Κινέζο ή Ινδό. Η ετήσια ενέργεια που παράγεται από ορυκτά καύσιμα ανά κάτοικο είναι 5-7 GJoule.
Με αυτούς τους ρυθμούς και μόνο, η Κίνα "κατάφερε" το 2006 να είναι η πρώτη χώρα στον κόσμο σε παραγωγή CO2, παίρνοντας το χρυσό μετάλλιο από τις Η.Π.Α.

Εν κατακλείδι στις ανεπτυγμένες χώρες (24% του πληθυσμού) συνολικά αντιστοιχεί:
-Το 75% της συνολικά καταναλισκώμενης ενέργειας.
- Το 70% εκπομπής CO2.
- Το 86% της κατανάλωσης χαλκού και αλουμινίου.
- Το 80% της κατανάλωσης σιδήρου και χάλυβα.
- Το 81% κατανάλωσης χαρτιού.
- Το 92% των αυτοκινήτων.

Εάν οι "υπό ανάπτυξη" πιάσουν τους ενεργειοβόρους ρυθμούς των "ανεπτυγμένων", το λιώσιμο των πάγων θα μοιάζει με ανεκδοτάκι για προσχολική ηλικία!

Ο Βάλτος

Είδα φίλους πολλούς
κι ανάμεσά τους το φίλο που πιο πολύ αγαπούσα
να βουλιάζουνε αβοήθητοι στο βάλτο
που προσπερνώ καθημερινά.

Και το πνίξιμο δεν τελείωνε
μέσα σ'ένα μοναχά πρωινό. Συχνά έπαιρνε βδομάδες.
Αυτό τό'κανε πιο φοβερό ακόμα.
Καθώς κι η μνήμη των πολύωρων συζητήσεων που κάναμε μαζί
για το βάλτο, που κιόλας
τόσους πολλούς κρατούσε.

Ανίσχυρος τώρα τον παρακολουθούσα να γέρνει πίσω
με βδέλες σκεπασμένος
μέσα στη λάσπη που λαμπύριζε
και μαλακά κινιόταν:
Πάνω στο πρόσωπο που βούλιαζε
το φρικαλέο χαμόγελο της μακαριότητας.



Μπ. Μπρεχτ


*για την αντιγραφή απειρώτας.

Για να εξηγούμαι, είμαι φανατικά απέναντι σε όλες αυτές τις "αφιερωμένες μέρες" που το μόνο που κάνουν είναι να ηρεμούν τη συνείδησή μας, ότι πράξαμε το χρέος μας. Και είναι ιδιαίτερα υποκριτικό να "προβληματιζόμαστε" μια μέρα, όταν τις υπόλοιπες 364 είτε αδιαφορώντας είτε σιωπώντας ενοχικά βάζουμε το λιθαράκι μας στη διαιώνιση των προβλημάτων.

Πατριώτη;

Σου δίνω γεωγραφικό στίγμα για να καταλάβεις :

Νομός Πρέβεζας, ακτογραμμή από Πρέβεζα μέχρι Καστροσυκιά.

Περίπου 15 χιλιόμετρα συνεχούς, αμμώδους παραλίας. Το πλάτος της παραλίας τουλάχιστον 20 μέτρα σε όλο το μήκος της. Μπροστά σου το απέραντο Ιόνιο χωρίς κανένα εμπόδιο μέχρι τη Σικελία! Νερά βαθειά και καταγάλανα.

Κι όμως...

Δεν υπάρχει ούτε ένα σημείο που να μην καταλαβαίνει κανείς ότι από εκεί πέρασαν οι ορδές των βαρβάρων συν-Ελλήνων. Μπουκαλάκια, πατατάκια, κάρτες κινητής τηλεφωνίας, δάση από αποτσίγαρα, φραπεδοπότηρα με τα καλαμάκια τους, σακούλες από τη λαϊκή, σωβρακοφανέλες, μπιμπερό, τσιμεντοσακούλες...και τελειωμό δεν έχουν. Ότι μπορείς να φανταστείς. ΟΤΙ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΦΑΝΤΑΣΤΕΙΣ! Και σε όλο το μήκος. Σου μιλάω για 15 (δεκαπέντε) χιλιόμετρα ελεύθερης παραλίας. Αφήνω τις οικιστικές παρεμβάσεις των δημάρχων, κάποια άλλη φορά θα σου γράψω.

Γελάς; ΓΕΛΑΣ;;;

Γελάς ανεγκέφαλε πατριώτη, που είσαι ικανός να κάνεις λαοσύναξη για το αιδοίο της Στεφανή και για την πλαστική ταυτότητα ενώ χέζεις την ίδια σου την χώρα;

Φτου σου πατριώτη της τσιχλόφουσκας!!!

Φτου σου Ελληναρά κοπρίτη!!!

Καλώς τον κι ας άργησε!

Ο πολιτικός βούβαλος Θεόδωρος Πάγκαλος δήλωσε :

" Ο Ριζοσπάστης είναι το χυδαιότερο έντυπο στην ελληνική δημοσιογραφία ".


Μόλις έκλεισαν τα μικρόφωνα και σε ιδιωτική κουβέντα που είχαμε, μου εξομολογήθηκε ότι θά'πρεπε ο εμμετικός "Ριζοσπάστης" να πάρει μαθήματα ευπρέπειας και επαγγελματισμού από τα μνημεία της ελληνικής δημοσιογραφίας :

Δεν ήξερα ότι καλή έντυπη δημοσιογραφία είναι κάθε Πασοκική κουδουνίστρα που κάνει κου-πε-πε στον Πάγκαλο! Τώρα όμως το έμαθα.